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          呼吸閥原理、功能及安裝要點

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          呼吸閥原理

          呼吸閥的内部結構實質上是由一個壓力閥盤(即呼氣閥)和一個真空閥盤(即吸氣閥)組合而成的,壓力閥盤和真空閥盤既可并排布置,也可重疊布置。其工作原理:當儲罐壓力和大氣壓力相等時,壓力閥和真空閥的閥盤和閥座緊密配合,閥座邊上密封結構有“吸附”效應,使閥座嚴密不漏。當壓力或真空度增加時,閥盤開始開啟,由于在閥座邊上仍存在着“吸附”效應,所以仍能保持良好的密封。 圖片
          當罐内壓力升高到定壓值時,将壓力閥打開,罐内氣體通過呼氣閥(即壓力閥)側排入外界大氣中,此時真空閥由于受到罐内正壓作用處于關閉狀态。反之,當罐内壓力下降到一定真空度時,真空閥由于大氣壓的正壓作用而打開,外界的氣體通過吸氣閥(即真空閥)側進人罐内,此時壓力閥處于關閉狀态。
          在任何時候,壓力閥和真空閥不能同時處于打開的狀态。當罐内壓力或真空度降到正常操作壓力狀态時,壓力閥和真空閥處于關閉狀态,停止呼氣或吸氣過程。

          呼吸閥的功能

          呼吸閥在正常狀态下起密封作用,隻有在下列條件下呼吸閥才開始工作:

          • 儲罐向外輸出物料時,呼吸閥即開始向罐内吸人空氣或氮氣。
          • 向儲罐内灌裝物料時,呼吸閥即開始将罐内氣體向罐外呼出。
          • 由于氣候變化等原因引起罐内物料蒸汽壓增高或降低,呼吸閥則呼出蒸汽或吸人空氣或氮氣(通常稱熱效應)。
          • 發生火災時,儲罐因呼出氣體受熱引起罐内液體蒸發量劇增,呼吸閥便開始向罐外呼出,以避免儲罐因超壓而損壞。
          • 在其它工況下,如揮發性液體的加壓輸送、内外部傳熱裝置化學反應、操作失誤等,呼吸閥則相應進行呼出或吸人,以避免儲罐因超壓或超真空而遭受損壞。

          呼吸閥常用的标準有:

          • SY/T 0511.1-2010 《石油儲罐附件 第1部分:呼吸閥》
          • TB/T 3319-2013 《鐵道罐車用呼吸式安全閥》
          • QC/T 1064-2017 《道路運輸易燃液體危險貨物罐式車輛 呼吸閥》
          • DIN EN 14595-2016 《危險品運輸罐 罐的操作裝置 壓力和真空呼吸閥》

          呼吸閥安裝要點

          • 呼吸閥應安裝在儲罐頂部的最高點。理論上講,從降低蒸發損耗和其它的排氣觀點考慮,呼吸閥應安裝在儲罐氣相空間的最高點,以便順利地提供通向呼吸閥最直接和最大的通道。
          • 當儲罐體積較大,或者儲罐比較重要時,為防止單台呼吸閥因故障導緻儲罐出現超壓或負壓的風險,此時可以安裝兩台呼吸閥。為避免兩台呼吸閥同時動作而增加故障的幾率,工藝設計時,通常将此兩台呼吸閥的吸入和排出壓力梯度設計,正常情況下一台工作,另一台備用。
          • 如果呼吸量較大,導緻單個呼吸閥的呼吸量不能滿足要求時,可設置兩個以上呼吸閥。當安裝兩個呼吸閥時,它們與罐頂的中心距離應相等,即在罐頂對稱布置。
          • 如果呼吸閥安裝在氮封儲罐上,則氮氣供氣管的接管位置一定要遠離呼吸閥接口,并由罐頂部插入儲罐内約200mm,這樣氮氣進罐後不直接排出,起到氮封作用。
          • 如果呼吸閥内帶有阻火器,必須考慮阻火器的壓降對呼吸閥排出壓力的影響,以免儲罐超壓。
          • 當建罐地區曆年最冷月份溫度的平均值低于或等于0時,呼吸閥必須有防凍措施,以防止呼吸閥閥盤凍住或阻塞導緻儲罐排氣不暢或補氣不足,而導緻儲罐超壓鼓罐或低壓癟罐。
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